Bộ trưởng Trần Hồng Minh kiểm tra tiến độ các dự án giao thông trọng điểm
- Thứ năm - 15/01/2026 08:42
- In ra
- Đóng cửa sổ này
Ngày 10/01/2026, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác đã trực tiếp kiểm tra thực địa tiến độ thi công các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm khu vực phía Nam. Đây là các công trình giữ vai trò then chốt trong việc tăng cường kết nối, hoàn thiện mạng lưới giao thông, đáp ứng yêu cầu khai thác đồng bộ Cảng hàng không quốc tế Long Thành trong thời gian tới. Tham gia và tiếp đoàn công tác có Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà.
Bộ Trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác đã kiểm tra tiến độ các dự án giao thông trọng điểm
Với vai trò là địa phương trung tâm của dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, tỉnh Đồng Nai đang chủ động điều phối tiến độ, tăng cường phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành, chủ đầu tư và nhà thầu, kịp thời tháo gỡ các vướng mắc về mặt bằng, kỹ thuật và tổ chức thi công, tạo điều kiện thúc đẩy tiến độ các công trình then chốt, hoàn thiện phát triển mạng lưới giao thông để bảo đảm khả năng kết nối thuận lợi, thông suốt.
Dự án thành phần 3 Đường Vành Đai 3 TPHCM có tổng chiều dài khoảng 11,26 km, có điểm đầu giao với đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, điểm cuối giao với Mố B thuộc Cầu Nhơn Trạch. Hiện đang triển khai thi công 3 gói thầu xây lắp chính, đạt 100% kế hoạch đề ra, giá trị thực hiện đạt khoảng 64% giá trị hợp đồng. Đối với dự án này, UBND tỉnh đang chỉ đạo chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu huy động tối đa nguồn lực, thi công 3 ca 4 kíp để đảm bảo sớm hoàn thành dự án trong đầu năm 2026.
Dự án thành phần 3 đường Vành Đai 3 TPHCM có tổng mức đầu tư là 2.584 tỷ đồng.
Tại công trường Dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai), báo cáo với đoàn công tác, ông Nguyễn Linh, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết, dự án thành phần 1 có chiều dài khoảng 16km, được triển khai với 2 gói thầu xây lắp, huy động 12 nhà thầu. Đến nay, tổng giá trị sản lượng đạt gần 66% giá trị hợp đồng; nhiều hạng mục quan trọng đang được triển khai đồng loạt. Khi điều kiện thời tiết thuận lợi hơn, các nhà thầu đã tăng ca, tổ chức thi công liên tục nhằm bù đắp khối lượng chậm, phấn đấu hoàn thành dự án đúng tiến độ.
Dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai) hiện nay đã hoàn thành thảm mặt đường bê tông nhựa được 5,92/16km; 8,4/16km nền đường cấp phối đá dăm xi măng và 9,71/16km nền đường cấp phối đá dăm.
Tại Dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành, đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai có chiều dài khoảng 28,7km/57,8km toàn tuyến, hiện vẫn còn vướng công tác giải phóng mặt bằng bổ sung tại nút giao Quốc lộ 51 theo quy mô hoàn chỉnh. Gói thầu XL-NG51 đạt sản lượng 192 tỷ đồng/362 tỷ đồng (khoảng 53%). Đến nay, nhà thầu đã thi công 184/220 cọc khoan nhồi D1200 và hoàn thành toàn bộ 20/20 cọc khoan nhồi D1000; hoàn thành 10/12 trụ và 1/2 mố cầu vượt nút giao QL51, hoàn thành 2/2 mố cầu Rạch Ngoài. Cùng với đó, công tác thi công nền đường đầu tuyến, đúc dầm Super-T (159/227 phiến), lao lắp 113 phiến dầm của 9 nhịp và đổ 8/35 bản mặt cầu vượt nút giao QL51 đang được triển khai khẩn trương.
Đối với Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, tổng chiều dài khoảng 21,92km, quy mô 8–10 làn xe, tổng sản lượng thi công của 2 gói thầu hiện đạt khoảng 17,72% giá trị hợp đồng.
Riêng Dự án đường 25C – tuyến kết nối quan trọng với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, có chiều dài 2,65km, tổng mức đầu tư hơn 647 tỷ đồng, hiện tiến độ gặp nhiều khó khăn do công tác giải phóng mặt bằng. Theo Ban Quản lý dự án, gói thầu xây dựng mới đạt khoảng 0,5% do chưa có mặt bằng thi công; tính chung toàn dự án, diện tích mặt bằng bàn giao mới đạt khoảng 0,74%, gây áp lực lớn đối với mục tiêu thông xe kỹ thuật trước tháng 3/2026. Chủ đầu tư kiến nghị UBND các xã Long Phước, Phước An và các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thành bàn giao 100% mặt bằng trong tháng 1/2026 để bảo đảm tiến độ kết nối hạ tầng với sân bay Long Thành.
Qua kiểm tra thực tế, Bộ trưởng Trần Hồng Minh ghi nhận và đánh giá cao tinh thần chủ động, nỗ lực của các chủ đầu tư, tư vấn và nhà thầu trong tổ chức thi công. Tuy nhiên, Bộ trưởng yêu cầu các đơn vị tiếp tục tăng tốc, tổ chức thi công quyết liệt hơn nữa, nhất là trong giai đoạn nước rút, nhằm bảo đảm các đoạn tuyến qua Đồng Nai – giữ vai trò kết nối TP.HCM với Cảng hàng không quốc tế Long Thành – sớm đủ điều kiện khai thác theo đúng kế hoạch đề ra, đồng thời tuyệt đối bảo đảm chất lượng và an toàn công trình.
Thi công các hạng mục nền đường, mặt đường tại Dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, tuyến giao thông chiến lược kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Thi công lu lèn mặt đường ban đêm tại Dự án thành phần 3 đường Vành đai 3 TP.HCM (đoạn qua tỉnh Đồng Nai) “3 ca, 4 kíp” để bảo đảm tiến độ.
Bộ Trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác đã kiểm tra tiến độ các dự án giao thông trọng điểm
Với vai trò là địa phương trung tâm của dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, tỉnh Đồng Nai đang chủ động điều phối tiến độ, tăng cường phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành, chủ đầu tư và nhà thầu, kịp thời tháo gỡ các vướng mắc về mặt bằng, kỹ thuật và tổ chức thi công, tạo điều kiện thúc đẩy tiến độ các công trình then chốt, hoàn thiện phát triển mạng lưới giao thông để bảo đảm khả năng kết nối thuận lợi, thông suốt.
Dự án thành phần 3 Đường Vành Đai 3 TPHCM có tổng chiều dài khoảng 11,26 km, có điểm đầu giao với đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, điểm cuối giao với Mố B thuộc Cầu Nhơn Trạch. Hiện đang triển khai thi công 3 gói thầu xây lắp chính, đạt 100% kế hoạch đề ra, giá trị thực hiện đạt khoảng 64% giá trị hợp đồng. Đối với dự án này, UBND tỉnh đang chỉ đạo chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu huy động tối đa nguồn lực, thi công 3 ca 4 kíp để đảm bảo sớm hoàn thành dự án trong đầu năm 2026.
Dự án thành phần 3 đường Vành Đai 3 TPHCM có tổng mức đầu tư là 2.584 tỷ đồng.
Tại công trường Dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai), báo cáo với đoàn công tác, ông Nguyễn Linh, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết, dự án thành phần 1 có chiều dài khoảng 16km, được triển khai với 2 gói thầu xây lắp, huy động 12 nhà thầu. Đến nay, tổng giá trị sản lượng đạt gần 66% giá trị hợp đồng; nhiều hạng mục quan trọng đang được triển khai đồng loạt. Khi điều kiện thời tiết thuận lợi hơn, các nhà thầu đã tăng ca, tổ chức thi công liên tục nhằm bù đắp khối lượng chậm, phấn đấu hoàn thành dự án đúng tiến độ.
Dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai) hiện nay đã hoàn thành thảm mặt đường bê tông nhựa được 5,92/16km; 8,4/16km nền đường cấp phối đá dăm xi măng và 9,71/16km nền đường cấp phối đá dăm.
Tại Dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành, đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai có chiều dài khoảng 28,7km/57,8km toàn tuyến, hiện vẫn còn vướng công tác giải phóng mặt bằng bổ sung tại nút giao Quốc lộ 51 theo quy mô hoàn chỉnh. Gói thầu XL-NG51 đạt sản lượng 192 tỷ đồng/362 tỷ đồng (khoảng 53%). Đến nay, nhà thầu đã thi công 184/220 cọc khoan nhồi D1200 và hoàn thành toàn bộ 20/20 cọc khoan nhồi D1000; hoàn thành 10/12 trụ và 1/2 mố cầu vượt nút giao QL51, hoàn thành 2/2 mố cầu Rạch Ngoài. Cùng với đó, công tác thi công nền đường đầu tuyến, đúc dầm Super-T (159/227 phiến), lao lắp 113 phiến dầm của 9 nhịp và đổ 8/35 bản mặt cầu vượt nút giao QL51 đang được triển khai khẩn trương.
Đối với Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, tổng chiều dài khoảng 21,92km, quy mô 8–10 làn xe, tổng sản lượng thi công của 2 gói thầu hiện đạt khoảng 17,72% giá trị hợp đồng.
Riêng Dự án đường 25C – tuyến kết nối quan trọng với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, có chiều dài 2,65km, tổng mức đầu tư hơn 647 tỷ đồng, hiện tiến độ gặp nhiều khó khăn do công tác giải phóng mặt bằng. Theo Ban Quản lý dự án, gói thầu xây dựng mới đạt khoảng 0,5% do chưa có mặt bằng thi công; tính chung toàn dự án, diện tích mặt bằng bàn giao mới đạt khoảng 0,74%, gây áp lực lớn đối với mục tiêu thông xe kỹ thuật trước tháng 3/2026. Chủ đầu tư kiến nghị UBND các xã Long Phước, Phước An và các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thành bàn giao 100% mặt bằng trong tháng 1/2026 để bảo đảm tiến độ kết nối hạ tầng với sân bay Long Thành.
Qua kiểm tra thực tế, Bộ trưởng Trần Hồng Minh ghi nhận và đánh giá cao tinh thần chủ động, nỗ lực của các chủ đầu tư, tư vấn và nhà thầu trong tổ chức thi công. Tuy nhiên, Bộ trưởng yêu cầu các đơn vị tiếp tục tăng tốc, tổ chức thi công quyết liệt hơn nữa, nhất là trong giai đoạn nước rút, nhằm bảo đảm các đoạn tuyến qua Đồng Nai – giữ vai trò kết nối TP.HCM với Cảng hàng không quốc tế Long Thành – sớm đủ điều kiện khai thác theo đúng kế hoạch đề ra, đồng thời tuyệt đối bảo đảm chất lượng và an toàn công trình.
Thi công các hạng mục nền đường, mặt đường tại Dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, tuyến giao thông chiến lược kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Thi công lu lèn mặt đường ban đêm tại Dự án thành phần 3 đường Vành đai 3 TP.HCM (đoạn qua tỉnh Đồng Nai) “3 ca, 4 kíp” để bảo đảm tiến độ.