Đồng Nai đẩy mạnh liên kết vùng, hoàn thiện hạ tầng chiến lược để khai thác hiệu quả động lực từ Cảng hàng không quốc tế Long Thành
- Thứ ba - 09/12/2025 11:10
- In ra
- Đóng cửa sổ này
Trong bức tranh phát triển chung của đất nước, có những công trình không chỉ mang ý nghĩa về kinh tế – kỹ thuật mà còn trở thành biểu tượng của tầm nhìn chiến lược, thể hiện khát vọng vươn tầm quốc gia. Đối với Đồng Nai và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, Cảng hàng không quốc tế Long Thành chính là công trình như vậy – một “cú hích thế kỷ”, mở ra không gian phát triển mới, nâng tầm liên kết vùng và tạo động lực tăng trưởng bền vững cho nhiều thập kỷ tới.
Trong bức tranh phát triển chung của đất nước, có những công trình không chỉ mang ý nghĩa về kinh tế – kỹ thuật mà còn trở thành biểu tượng của tầm nhìn chiến lược, thể hiện khát vọng vươn tầm quốc gia. Đối với Đồng Nai và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, Cảng hàng không quốc tế Long Thành chính là công trình như vậy – một “cú hích thế kỷ”, mở ra không gian phát triển mới, nâng tầm liên kết vùng và tạo động lực tăng trưởng bền vững cho nhiều thập kỷ tới.
Không chỉ là sân bay hiện đại hàng đầu khu vực, Cảng hàng không quốc tế Long Thành còn được xác định là đòn bẩy then chốt, góp phần tái cấu trúc mạnh mẽ không gian kinh tế – đô thị, định hình lại hướng phát triển của vùng Đông Nam Bộ theo hướng hiệ
n đại, xanh và hội nhập sâu rộng. Khi hoàn thành, Long Thành sẽ đóng vai trò trung tâm của hệ thống logistics quốc gia, kết nối Việt Nam với các trục giao thương quan trọng của khu vực và thế giới.
Nhận thức rõ ý nghĩa chiến lược đó, Đồng Nai đã chủ động triển khai nhiều nhiệm vụ trọng tâm theo chỉ đạo của Trung ương và của tỉnh, trọng điểm là quy hoạch đồng bộ mạng lưới giao thông kết nối Long Thành với toàn vùng Đông Nam Bộ và các khu vực kinh tế trọng điểm.
Sân bay Long Thành nhìn từ trên cao – Biểu tượng mới của cửa ngõ hàng không quốc gia
Hoàn thiện đồng bộ hạ tầng – nền tảng cho phát triển không gian mới
Trong quá trình lập và điều chỉnh Quy hoạch tỉnh, Sở Xây dựng phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành và địa phương liên quan xây dựng hệ thống quy hoạch tổng thể, đồng bộ các tuyến đường bộ, đường sắt và cảng biển kết nối trực tiếp với sân bay Long Thành. Trên cơ sở quy hoạch này, nhiều dự án hạ tầng động lực đang được đẩy nhanh tiến độ, dự kiến hoàn thành trong giai đoạn 2025–2030.
Giao thông đường bộ
Đồng Nai tập trung hoàn thiện 8 tuyến cao tốc trọng điểm gồm Biên Hòa – Vũng Tàu, Bến Lức – Long Thành, Dầu Giây – Tân Phú, Tân Phú – Bảo Lộc, Vành đai 3, Vành đai 4, Gia Nghĩa – Chơn Thành và TP.HCM – Chơn Thành. Trong đó, tỉnh ưu tiên đưa vào khai thác năm 2026 các tuyến Biên Hòa – Vũng Tàu, Bến Lức – Long Thành, Vành đai 3 và mở rộng tuyến TP.HCM – Long Thành.
Cùng với đó, nhiều dự án cầu chiến lược đang được triển khai nhằm tăng cường kết nối với TP.HCM và Bình Dương như cầu Phước An, Cát Lái, Phú Mỹ 2, Long Hưng và 7 cầu liên tỉnh kết nối Bình Dương.
Ở nội tỉnh, hàng loạt tuyến trục chính cũng được đầu tư đồng bộ như T1, T2, ĐT.770B, ĐT.773, ĐT.769, ĐT.769E, các tuyến 25B – 25C, Hương lộ 2 và tuyến đường Liên Cảng.
Tuyến đường kết nối Long Thành đang hình thành từng ngày, tạo trục giao thông liên kết vùng Đông Nam Bộ.
Giao thông đường sắt: Đồng Nai phối hợp triển khai các dự án đường sắt chiến lược, trong đó nổi bật là kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đến sân bay Long Thành; dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam; tuyến Biên Hòa – Vũng Tàu... Các dự án này khi hoàn thành sẽ tạo nên hệ thống giao thông đa phương thức hiện đại, giảm tải cho đường bộ và tăng năng lực vận chuyển hàng hóa, hành khách.
Hạ tầng cảng biển: Tỉnh tập trung đầu tư hệ thống cảng biển theo quy hoạch gồm Phước An, Gò Dầu, Phước Thái (trên sông Thị Vải), Nhơn Trạch và Long Bình Tân (trên sông Đồng Nai). Đây là mắt xích quan trọng trong việc hình thành chuỗi logistics hoàn chỉnh, kết nối đường bộ – đường sắt – đường thủy – đường hàng không.
Hạng mục nút giao đường T1 kết nối sân bay Long Thành với quốc lộ 51 đã hoàn thành
Động lực tái cấu trúc không gian phát triển Đồng Nai
Việc hoàn thiện mạng lưới cao tốc, đường vành đai, đường sắt, cảng biển và các trục động lực kết nối Long Thành sẽ tạo ra sự chuyển biến căn bản đối với không gian phát triển của Đồng Nai và toàn vùng Đông Nam Bộ. Hạ tầng đồng bộ giúp dịch chuyển mạnh mẽ dòng vốn đầu tư vào các lĩnh vực đô thị, công nghiệp, logistics, hình thành chuỗi đô thị – dịch vụ hiện đại, khai thác tối đa giá trị gia tăng từ sân bay quốc tế.
Từ một tỉnh giữ vai trò “cửa ngõ”, Đồng Nai đang từng bước trở thành “trung tâm động lực” mới của vùng, góp phần dẫn dắt liên kết vùng và định hình không gian phát triển bền vững đến năm 2050.
Hiện UBND tỉnh đã giao Sở Tài chính chủ trì điều chỉnh Quy hoạch tỉnh; Sở Xây dựng phối hợp rà soát hiện trạng, bổ sung các tuyến giao thông kết nối vùng nhằm hoàn thiện mạng lưới kết nối Long Thành với các tỉnh, thành trong vùng Đông Nam Bộ và các vùng kinh tế trọng điểm khác. Đây là nhiệm vụ quan trọng để bảo đảm Đồng Nai khai thác hiệu quả nhất động lực đặc biệt từ Cảng hàng không quốc tế Long Thành, góp phần thực hiện thắng lợi mục tiêu phát triển nhanh và bền vững trong giai đoạn mới.
Không chỉ là sân bay hiện đại hàng đầu khu vực, Cảng hàng không quốc tế Long Thành còn được xác định là đòn bẩy then chốt, góp phần tái cấu trúc mạnh mẽ không gian kinh tế – đô thị, định hình lại hướng phát triển của vùng Đông Nam Bộ theo hướng hiệ
n đại, xanh và hội nhập sâu rộng. Khi hoàn thành, Long Thành sẽ đóng vai trò trung tâm của hệ thống logistics quốc gia, kết nối Việt Nam với các trục giao thương quan trọng của khu vực và thế giới.
Nhận thức rõ ý nghĩa chiến lược đó, Đồng Nai đã chủ động triển khai nhiều nhiệm vụ trọng tâm theo chỉ đạo của Trung ương và của tỉnh, trọng điểm là quy hoạch đồng bộ mạng lưới giao thông kết nối Long Thành với toàn vùng Đông Nam Bộ và các khu vực kinh tế trọng điểm.
Sân bay Long Thành nhìn từ trên cao – Biểu tượng mới của cửa ngõ hàng không quốc gia
Hoàn thiện đồng bộ hạ tầng – nền tảng cho phát triển không gian mới
Trong quá trình lập và điều chỉnh Quy hoạch tỉnh, Sở Xây dựng phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành và địa phương liên quan xây dựng hệ thống quy hoạch tổng thể, đồng bộ các tuyến đường bộ, đường sắt và cảng biển kết nối trực tiếp với sân bay Long Thành. Trên cơ sở quy hoạch này, nhiều dự án hạ tầng động lực đang được đẩy nhanh tiến độ, dự kiến hoàn thành trong giai đoạn 2025–2030.
Giao thông đường bộ
Đồng Nai tập trung hoàn thiện 8 tuyến cao tốc trọng điểm gồm Biên Hòa – Vũng Tàu, Bến Lức – Long Thành, Dầu Giây – Tân Phú, Tân Phú – Bảo Lộc, Vành đai 3, Vành đai 4, Gia Nghĩa – Chơn Thành và TP.HCM – Chơn Thành. Trong đó, tỉnh ưu tiên đưa vào khai thác năm 2026 các tuyến Biên Hòa – Vũng Tàu, Bến Lức – Long Thành, Vành đai 3 và mở rộng tuyến TP.HCM – Long Thành.
Cùng với đó, nhiều dự án cầu chiến lược đang được triển khai nhằm tăng cường kết nối với TP.HCM và Bình Dương như cầu Phước An, Cát Lái, Phú Mỹ 2, Long Hưng và 7 cầu liên tỉnh kết nối Bình Dương.
Ở nội tỉnh, hàng loạt tuyến trục chính cũng được đầu tư đồng bộ như T1, T2, ĐT.770B, ĐT.773, ĐT.769, ĐT.769E, các tuyến 25B – 25C, Hương lộ 2 và tuyến đường Liên Cảng.
Tuyến đường kết nối Long Thành đang hình thành từng ngày, tạo trục giao thông liên kết vùng Đông Nam Bộ.
Giao thông đường sắt: Đồng Nai phối hợp triển khai các dự án đường sắt chiến lược, trong đó nổi bật là kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đến sân bay Long Thành; dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam; tuyến Biên Hòa – Vũng Tàu... Các dự án này khi hoàn thành sẽ tạo nên hệ thống giao thông đa phương thức hiện đại, giảm tải cho đường bộ và tăng năng lực vận chuyển hàng hóa, hành khách.
Hạ tầng cảng biển: Tỉnh tập trung đầu tư hệ thống cảng biển theo quy hoạch gồm Phước An, Gò Dầu, Phước Thái (trên sông Thị Vải), Nhơn Trạch và Long Bình Tân (trên sông Đồng Nai). Đây là mắt xích quan trọng trong việc hình thành chuỗi logistics hoàn chỉnh, kết nối đường bộ – đường sắt – đường thủy – đường hàng không.
Hạng mục nút giao đường T1 kết nối sân bay Long Thành với quốc lộ 51 đã hoàn thành
Động lực tái cấu trúc không gian phát triển Đồng Nai
Việc hoàn thiện mạng lưới cao tốc, đường vành đai, đường sắt, cảng biển và các trục động lực kết nối Long Thành sẽ tạo ra sự chuyển biến căn bản đối với không gian phát triển của Đồng Nai và toàn vùng Đông Nam Bộ. Hạ tầng đồng bộ giúp dịch chuyển mạnh mẽ dòng vốn đầu tư vào các lĩnh vực đô thị, công nghiệp, logistics, hình thành chuỗi đô thị – dịch vụ hiện đại, khai thác tối đa giá trị gia tăng từ sân bay quốc tế.
Từ một tỉnh giữ vai trò “cửa ngõ”, Đồng Nai đang từng bước trở thành “trung tâm động lực” mới của vùng, góp phần dẫn dắt liên kết vùng và định hình không gian phát triển bền vững đến năm 2050.
Hiện UBND tỉnh đã giao Sở Tài chính chủ trì điều chỉnh Quy hoạch tỉnh; Sở Xây dựng phối hợp rà soát hiện trạng, bổ sung các tuyến giao thông kết nối vùng nhằm hoàn thiện mạng lưới kết nối Long Thành với các tỉnh, thành trong vùng Đông Nam Bộ và các vùng kinh tế trọng điểm khác. Đây là nhiệm vụ quan trọng để bảo đảm Đồng Nai khai thác hiệu quả nhất động lực đặc biệt từ Cảng hàng không quốc tế Long Thành, góp phần thực hiện thắng lợi mục tiêu phát triển nhanh và bền vững trong giai đoạn mới.