Đường trục trung tâm Biên Hòa từng bước hoàn thiện, hình thành trục đô thị ven sông
- Thứ hai - 05/01/2026 11:01
- In ra
- Đóng cửa sổ này
Giữa nhịp sống sôi động của đô thị Biên Hòa, đường trục trung tâm thành phố, đoạn từ đường Võ Thị Sáu đến đường Đặng Văn Trơn, đang từng ngày hiện hữu rõ nét với khí thế thi công khẩn trương. Những khối bê tông, dầm cầu, mặt đường dần thay thế các khoảng đất trống, mở ra diện mạo mới cho không gian đô thị trung tâm – hiện đại, thông suốt và giàu tiềm năng phát triển.
Giữa nhịp sống sôi động của đô thị Biên Hòa, đường trục trung tâm thành phố, đoạn từ đường Võ Thị Sáu đến đường Đặng Văn Trơn, đang từng ngày hiện hữu rõ nét với khí thế thi công khẩn trương. Những khối bê tông, dầm cầu, mặt đường dần thay thế các khoảng đất trống, mở ra diện mạo mới cho không gian đô thị trung tâm – hiện đại, thông suốt và giàu tiềm năng phát triển.
Dự án Đường trục trung tâm thành phố Biên Hòa có tổng chiều dài hơn 5,4km, chia làm 2 nhánh
Dự án xây dựng đường trục trung tâm thành phố Biên Hòa, đoạn từ đường Võ Thị Sáu đến đường Đặng Văn Trơn (cầu Thống Nhất và đường kết nối 02 đầu cầu), thành phố Biên Hòa có tổng mức đầu tư hơn 1.506 tỷ đồng, được triển khai trong giai đoạn 2020 – 2026, do Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư, sử dụng nguồn vốn ngân sách tỉnh.
Tuyến đường có tổng chiều dài 5.452,64 m, được chia thành hai nhánh:
Nhánh 1: từ đường Võ Thị Sáu đến đường Đặng Văn Trơn (nút giao cầu An Hảo), dài 3.726,6 m, nền đường rộng 60 m, xây dựng mới cầu Thống Nhất và cầu Vàm Ông Án – những công trình điểm nhấn về hạ tầng giao thông đô thị.
Nhánh 2 từ vòng xoay nhánh 1 (phường Hiệp Hòa) đến đường Đặng Văn Trơn, dài 1.725 m, nền đường rộng 47 m.
Khi hoàn thành, dự án sẽ hình thành trục giao thông chính ven sông, đóng vai trò kết nối các khu vực trung tâm, tạo động lực chỉnh trang đô thị và phát triển không gian đô thị mới cho thành phố Biên Hòa.
Tiến độ tăng từng ngày, công trường “chạy nước rút”
Tính đến ngày 19/12/2025, 100% mặt bằng thi công đã cơ bản được bàn giao, với 396 hộ dân và 33,38 ha đất. Chỉ còn 2 hộ thuộc nhánh 2 chưa tháo dỡ công trình kiến trúc, ảnh hưởng cục bộ đến gói thầu số 7, đang được các cơ quan chức năng tiếp tục phối hợp xử lý. Tổng giá trị thực hiện của 5 gói thầu xây lắp chính đạt 784,113 tỷ đồng/1.106,5 tỷ đồng, tương đương 70,86% giá trị hợp đồng, tăng 0,68% chỉ sau 7 ngày trong đó: Gói thầu số 7 đạt 34,22%; Gói thầu xây lắp số 9 đạt 74,61%; Gói thầu 11 đạt 82,98%; Gói thầu số 13 đạt 76,44%; Gói thầu số 15 đạt 34,87%; Gói thầu số 17 (gói thầu an toàn giao thông) đạt 58%; Gói thầu số 32 (hệ thống điện chiếu sáng và tín hiệu giao thông) đạt 14%; Gói thầu số 37 (Di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật điện hiện hữu) đạt 16,62 %. Con số tưởng chừng nhỏ, nhưng phản ánh rõ nhịp độ lao động khẩn trương, liên tục trên công trường.
Hiện dự án đã bước vào giai đoạn thi công hoàn thiện, trên công trường, các mũi thi công được tổ chức đồng loạt, tập trung hoàn thiện từng hạng mục theo thiết kế, bảo đảm tiến độ và chất lượng công trình. Để bù tiến độ, các nhà thầu đã tăng ca, bổ sung nhân lực và thiết bị, qua đó khối lượng thực hiện chuyển biến rõ rệt sau mỗi tuần. Tuy nhiên, tình trạng khan hiếm vật liệu xây dựng vào thời điểm cuối năm vẫn ảnh hưởng nhất định đến tiến độ chung, đặc biệt tại gói thầu xây lắp số 7 và số 15 - nơi khối lượng công việc còn tương đối lớn. Trước thực tế này, Ban QLDA cho biết sẽ tiếp tục theo dõi sát sao, đôn đốc các nhà thầu tập trung thi công, tổ chức lại dây chuyền hợp lý nhằm đẩy nhanh tiến độ các gói thầu trong thời gian tới.
Từ đại công trường đến trục giao thông chiến lược
Từ một đại công trường kéo dài nhiều năm, tuyến đường ven sông Đồng Nai đang chuyển mình từng ngày. Không chỉ là một công trình giao thông đơn thuần, dự án được kỳ vọng trở thành trục xương sống kết nối các khu vực trung tâm, góp phần chỉnh trang đô thị, khai thác hiệu quả quỹ đất ven sông và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của thành phố.
Đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết: “Chúng tôi luôn theo sát từng gói thầu, đôn đốc nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công tăng ca để công trình tiến triển từng ngày,”.
Khi hoàn thành, đường trục trung tâm Biên Hòa sẽ không chỉ giải bài toán giao thông cho khu vực nội đô, mà còn trở thành trục kết nối chiến lược, mở ra không gian phát triển mới cho đô thị ven sông; tạo lực đẩy quan trọng trong thu hút đầu tư, nâng cao chất lượng sống của người dân và từng bước hình thành diện mạo đô thị Biên Hòa hiện đại, văn minh, bền vững.
Những chuyển biến rõ nét trên công trường hôm nay – từ tiến độ tăng từng ngày, mặt bằng được tháo gỡ đồng bộ đến tinh thần thi công tăng ca, tăng tốc – chính là minh chứng cho sự quyết liệt của chủ đầu tư, sự nỗ lực của các nhà thầu và sự đồng thuận của người dân. Đó cũng là nền tảng để tuyến đường trục trung tâm Biên Hòa sớm về đích, trở thành dấu ấn hạ tầng tiêu biểu, góp phần định hình diện mạo một đô thị hiện đại, năng động và phát triển bền vững.
Cùng nhìn lại hình ảnh cầu thống nhất sau gần 3 năm thi công.
Cầu Thống Nhất là hạng mục trọng điểm trên tuyến đường trục trung tâm TP Biên Hòa, bắc qua sông Cái, kết nối khu vực đô thị trung tâm với Cù lao Hiệp Hòa.
Cầu Thống Nhất đang dần hoàn thiện sau gần 3 năm thi công, góp phần hình thành trục giao thông chiến lược ven sông Đồng Nai.
Dự án Đường trục trung tâm thành phố Biên Hòa có tổng chiều dài hơn 5,4km, chia làm 2 nhánh
Dự án xây dựng đường trục trung tâm thành phố Biên Hòa, đoạn từ đường Võ Thị Sáu đến đường Đặng Văn Trơn (cầu Thống Nhất và đường kết nối 02 đầu cầu), thành phố Biên Hòa có tổng mức đầu tư hơn 1.506 tỷ đồng, được triển khai trong giai đoạn 2020 – 2026, do Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư, sử dụng nguồn vốn ngân sách tỉnh.
Tuyến đường có tổng chiều dài 5.452,64 m, được chia thành hai nhánh:
Nhánh 1: từ đường Võ Thị Sáu đến đường Đặng Văn Trơn (nút giao cầu An Hảo), dài 3.726,6 m, nền đường rộng 60 m, xây dựng mới cầu Thống Nhất và cầu Vàm Ông Án – những công trình điểm nhấn về hạ tầng giao thông đô thị.
Nhánh 2 từ vòng xoay nhánh 1 (phường Hiệp Hòa) đến đường Đặng Văn Trơn, dài 1.725 m, nền đường rộng 47 m.
Khi hoàn thành, dự án sẽ hình thành trục giao thông chính ven sông, đóng vai trò kết nối các khu vực trung tâm, tạo động lực chỉnh trang đô thị và phát triển không gian đô thị mới cho thành phố Biên Hòa.
Tiến độ tăng từng ngày, công trường “chạy nước rút”
Tính đến ngày 19/12/2025, 100% mặt bằng thi công đã cơ bản được bàn giao, với 396 hộ dân và 33,38 ha đất. Chỉ còn 2 hộ thuộc nhánh 2 chưa tháo dỡ công trình kiến trúc, ảnh hưởng cục bộ đến gói thầu số 7, đang được các cơ quan chức năng tiếp tục phối hợp xử lý. Tổng giá trị thực hiện của 5 gói thầu xây lắp chính đạt 784,113 tỷ đồng/1.106,5 tỷ đồng, tương đương 70,86% giá trị hợp đồng, tăng 0,68% chỉ sau 7 ngày trong đó: Gói thầu số 7 đạt 34,22%; Gói thầu xây lắp số 9 đạt 74,61%; Gói thầu 11 đạt 82,98%; Gói thầu số 13 đạt 76,44%; Gói thầu số 15 đạt 34,87%; Gói thầu số 17 (gói thầu an toàn giao thông) đạt 58%; Gói thầu số 32 (hệ thống điện chiếu sáng và tín hiệu giao thông) đạt 14%; Gói thầu số 37 (Di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật điện hiện hữu) đạt 16,62 %. Con số tưởng chừng nhỏ, nhưng phản ánh rõ nhịp độ lao động khẩn trương, liên tục trên công trường.
Hiện dự án đã bước vào giai đoạn thi công hoàn thiện, trên công trường, các mũi thi công được tổ chức đồng loạt, tập trung hoàn thiện từng hạng mục theo thiết kế, bảo đảm tiến độ và chất lượng công trình. Để bù tiến độ, các nhà thầu đã tăng ca, bổ sung nhân lực và thiết bị, qua đó khối lượng thực hiện chuyển biến rõ rệt sau mỗi tuần. Tuy nhiên, tình trạng khan hiếm vật liệu xây dựng vào thời điểm cuối năm vẫn ảnh hưởng nhất định đến tiến độ chung, đặc biệt tại gói thầu xây lắp số 7 và số 15 - nơi khối lượng công việc còn tương đối lớn. Trước thực tế này, Ban QLDA cho biết sẽ tiếp tục theo dõi sát sao, đôn đốc các nhà thầu tập trung thi công, tổ chức lại dây chuyền hợp lý nhằm đẩy nhanh tiến độ các gói thầu trong thời gian tới.
Từ đại công trường đến trục giao thông chiến lược
Từ một đại công trường kéo dài nhiều năm, tuyến đường ven sông Đồng Nai đang chuyển mình từng ngày. Không chỉ là một công trình giao thông đơn thuần, dự án được kỳ vọng trở thành trục xương sống kết nối các khu vực trung tâm, góp phần chỉnh trang đô thị, khai thác hiệu quả quỹ đất ven sông và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của thành phố.
Đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết: “Chúng tôi luôn theo sát từng gói thầu, đôn đốc nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công tăng ca để công trình tiến triển từng ngày,”.
Khi hoàn thành, đường trục trung tâm Biên Hòa sẽ không chỉ giải bài toán giao thông cho khu vực nội đô, mà còn trở thành trục kết nối chiến lược, mở ra không gian phát triển mới cho đô thị ven sông; tạo lực đẩy quan trọng trong thu hút đầu tư, nâng cao chất lượng sống của người dân và từng bước hình thành diện mạo đô thị Biên Hòa hiện đại, văn minh, bền vững.
Những chuyển biến rõ nét trên công trường hôm nay – từ tiến độ tăng từng ngày, mặt bằng được tháo gỡ đồng bộ đến tinh thần thi công tăng ca, tăng tốc – chính là minh chứng cho sự quyết liệt của chủ đầu tư, sự nỗ lực của các nhà thầu và sự đồng thuận của người dân. Đó cũng là nền tảng để tuyến đường trục trung tâm Biên Hòa sớm về đích, trở thành dấu ấn hạ tầng tiêu biểu, góp phần định hình diện mạo một đô thị hiện đại, năng động và phát triển bền vững.
Cùng nhìn lại hình ảnh cầu thống nhất sau gần 3 năm thi công.
Cầu Thống Nhất là hạng mục trọng điểm trên tuyến đường trục trung tâm TP Biên Hòa, bắc qua sông Cái, kết nối khu vực đô thị trung tâm với Cù lao Hiệp Hòa.
Cầu Thống Nhất đang dần hoàn thiện sau gần 3 năm thi công, góp phần hình thành trục giao thông chiến lược ven sông Đồng Nai.