Khởi công xây dựng cầu Cát Lái và cầu Long Hưng

- Ngày 29-9, tại xã Đại Phước, thành phố Đồng Nai đã diễn ra Lễ khởi công Dự án Thành phần 2 cầu Cát Lái và cầu Long Hưng. Đây là các dự án được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Các đại biểu thực hiện nghi thức bấm nút khởi công các dự án xây dựng cầu Cát Lái, cầu Long Hưng

Tham dự lễ khởi công có các đồng chí: Nguyễn Minh Hợi, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Trưởng ban Nội chính Thành ủy; Trần Văn Mi, Thành ủy viên, Phó Chủ tịch HĐND thành phố; Nguyễn Thị Hoàng, Thành ủy viên, Phó Chủ tịch UBND thành phố.

Các đại biểu tham dự lễ khởi công các dự án xây dựng 

Cầu Cát Lái vượt sông Đồng Nai sẽ kết nối từ nút giao Mỹ Thủy trên đường Vành đai 2, khu vực phường Cát Lái, Thành phố Hồ Chí Minh đến tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành tại xã Đại Phước, thành phố Đồng Nai. Toàn dự án dài hơn 11,6km, trong đó phần cầu chính và cầu dẫn dài hơn 3,6km.

Cầu Cát Lái có quy mô 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ; vận tốc thiết kế 80 km/giờ. Công trình có kết cấu vĩnh cửu bằng thép, bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, trong đó cầu chính là cầu dây văng 2 mặt phẳng dây, với khẩu độ nhịp chính dài 450 m, tĩnh không thông thuyền kỷ lục cao 55 m cho phép các siêu tàu container tải trọng lên đến 60.000 DWT ra vào cảng an toàn, đáp ứng đầy đủ yêu cầu thông thuyền trên sông Đồng Nai, đảm bảo khai thác tàu cảng ổn định lâu dài. 

Trong khi đó, cầu Long Hưng hình thành một hướng kết nối khác từ khu vực phía Bắc, Đông Bắc Thành phố Hồ Chí Minh với thành phố Đồng Nai và tiếp cận cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Toàn tuyến dự án dài khoảng 9,8km, kết nối khu vực phường Long Phước, Thành phố Hồ Chí Minh với xã An Phước, thành phố Đồng Nai. Điểm cuối tuyến của dự án giao với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Trong đó, phần cầu chính và cầu dẫn dài khoảng 3,5km. Cầu chính Long Hưng được thiết kế theo dạng cầu dây văng một mặt phẳng dây, nhịp chính dài 350m, 2 trụ tháp cao khoảng 175m. Công trình có quy mô 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp, mặt cầu rộng khoảng 37m, vận tốc thiết kế 80km/h.

Theo kế hoạch, các dự án xây dựng cầu Cát Lái, cầu Long Hưng sẽ hoàn thành xây dựng trong năm 2029.

Phát biểu tại lễ khởi công, ông Trần Trọng Thủy, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Đồng Nai cho biết, lễ khởi công đánh dấu bước triển khai hai công trình giao thông có vai trò quan trọng trong kết nối thành phố Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh, góp phần hoàn thiện hạ tầng liên vùng, mở rộng không gian phát triển đô thị, công nghiệp, logistics và kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Ông Trần Trọng Thủy - Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Đồng Nai  phát biểu tại lễ khởi công

Theo ông Trần Trọng Thủy, với quy mô lớn, yêu cầu kỹ thuật cao và điều kiện thi công phức tạp, quá trình triển khai dự án đòi hỏi sự phối hợp đồng bộ giữa các cơ quan, đơn vị, địa phương, nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án, nhà thầu và các đơn vị tư vấn. Ban Quản lý dự án sẽ tập trung thực hiện tốt vai trò quản lý, điều hành; kịp thời phối hợp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, tạo điều kiện thuận lợi để dự án được triển khai đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng và an toàn.

Đối với công tác giải phóng, bàn giao mặt bằng, Ban Quản lý dự án sẽ phối hợp với các cơ quan, đơn vị, địa phương liên quan tập trung xử lý các khó khăn, phấn đấu bàn giao mặt bằng sớm và đồng bộ, tạo điều kiện để các nhà thầu tổ chức thi công liên tục. Đồng thời, đề nghị các đơn vị tham gia dự án huy động đầy đủ nguồn lực, tuân thủ các yêu cầu về kỹ thuật, chất lượng, an toàn lao động và bảo vệ môi trường, góp phần bảo đảm tiến độ và hiệu quả đầu tư của công trình.

Quang cảnh tại lễ khởi công hai dự án cầu Cát Lái và cầu Long Hưng

Tại lễ khởi công, đại diện các doanh nghiệp dự án cam kết huy động tối đa nhân lực, phương tiện, thi công hoàn thành các dự án đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng, mỹ thuật công trình tạo điểm nhấn về kiến trúc đô thị.

Đặc biệt, đối với công tác giải phóng và bàn giao mặt bằng, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Đồng Nai sẽ phối hợp chặt chẽ với các cơ quan, đơn vị, địa phương liên quan tập trung xử lý các khó khăn, phấn đấu bàn giao mặt bằng sớm và đồng bộ để các đơn vị tổ chức thi công liên tục, đảm bảo tiến độ, chất lượng và an toàn công trình. Đồng thời, đề nghị các đơn vị tham gia dự án phát huy cao nhất tinh thần trách nhiệm trong phối hợp, tập trung nguồn lực, tuân thủ đầy đủ các yêu cầu kỹ thuật, chất lượng an toàn lao động và môi trường.

Máy móc, thiết bị được huy động triển khai dự án cầu Cát Lái và cầu Long Hưng

Khi hoàn thành vào năm 2029, cầu Cát Lái và cầu Long Hưng sẽ tạo thêm những trục kết nối giao thông quan trọng giữa thành phố Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, giảm áp lực cho các tuyến kết nối hiện hữu và nâng cao năng lực lưu thông hàng hóa, hành khách.

Không chỉ có ý nghĩa về giao thông, hai công trình còn được kỳ vọng mở rộng không gian phát triển đô thị, công nghiệp, dịch vụ và logistics của thành phố Đồng Nai; tăng cường kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành và các đầu mối giao thông, cảng biển lớn trong khu vực. Việc khởi công hai dự án đánh dấu bước tiến quan trọng trong hiện thực hóa định hướng phát triển hạ tầng đồng bộ, hiện đại, tạo động lực mới cho thành phố Đồng Nai phát triển nhanh và bền vững trong những năm tới.