Nhịp sôi động đầu năm 2026 trên công trường cao tốc
- Thứ năm - 15/01/2026 07:58
- In ra
- Đóng cửa sổ này
Ngay từ những ngày đầu năm 2026, trên các công trường giao thông trọng điểm của tỉnh Đồng Nai, không khí thi công diễn ra khẩn trương, nhộn nhịp. Hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng máy móc, thiết bị hiện đại đồng loạt ra quân, duy trì nhịp độ thi công liên tục trên tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và dự án Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh, thể hiện quyết tâm giữ vững tiến độ, tạo đà bứt phá cho hạ tầng giao thông khu vực.
Ngay từ những ngày đầu năm 2026, trên các công trường giao thông trọng điểm của tỉnh Đồng Nai, không khí thi công diễn ra khẩn trương, nhộn nhịp. Hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng máy móc, thiết bị hiện đại đồng loạt ra quân, duy trì nhịp độ thi công liên tục trên tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và dự án Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh, thể hiện quyết tâm giữ vững tiến độ, tạo đà bứt phá cho hạ tầng giao thông khu vực.
Không chỉ là nhịp lao động thường nhật, nhịp công trường đầu năm còn phản ánh tinh thần chủ động, quyết liệt của Đồng Nai trong việc sớm hoàn thiện các trục giao thông chiến lược, đón đầu nhu cầu kết nối vùng và khai thác hiệu quả sân bay Long Thành trong thời gian tới.
Dự án đang triển khai thi công 03 gói thầu xây lắp chính, đến ngày 08/01/2025 đạt 64 % giá trị hợp đồng.
Để bảo đảm tiến độ chung, các đơn vị thi công đã tăng cường huy động máy móc, thiết bị, bổ sung nhân lực, đồng thời chia thành nhiều mũi thi công độc lập, tổ chức làm việc theo mô hình 3 ca – 4 kíp, duy trì thi công liên tục ngày – đêm, bảo đảm các hạng mục quan trọng được triển khai đồng bộ, liên hoàn.
Công trường Vành đai 3 đoạn qua tỉnh Đồng Nai duy trì thi công 3 ca liên tục
Công nhân đang thi công các cấu kiện bê tông đúc sẵn trên tuyến Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua tỉnh Đồng Nai.
Dự án được chia thành 02 gói thầu xây lắp chính, đến ngày 08/01/2025 đạt 66% giá trị hợp đồng. Đã hoàn thành thảm mặt đường bê tông nhựa được 5,64/16km; 8,4/16km mặt đường cấp phối đá dăm xi măng và 9,71/16km mặt đường cấp phối đá dăm.
Tại đoạn tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai, các nhà thầu đang tập trung hoàn thiện nền đường khu vực đầu tuyến và cầu vượt nút giao Võ Nguyên Giáp (phường Phước Tân). Trên công trường, các xe thảm nhựa, xe lu và các phương tiện chuyên dụng hoạt động liên tục; từng lớp bê tông nhựa được thảm đều, bảo đảm yêu cầu kỹ thuật và chất lượng công trình theo thiết kế.
Song song đó, các tổ công nhân khẩn trương làm sạch bề mặt, thổi bụi, chuẩn bị kỹ lưỡng cho công đoạn thảm nhựa tiếp theo. Việc tổ chức thi công khoa học, liên hoàn giữa các mũi thi công giúp công trình duy trì nhịp độ ổn định, đồng thời bù đắp tiến độ đã bị ảnh hưởng trong thời gian mưa kéo dài trước đó.
Các phương tiện chuyên dụng thảm nhựa tại khu vực tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, đoạn qua Đồng Nai
Thi công cầu trên tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu: Máy móc, công nhân khẩn trương hoàn thiện bản mặt cầu, lắp dựng cốt thép, bảo đảm tiến độ dự án trọng điểm qua địa bàn tỉnh Đồng Nai.
Công nhân cùng máy móc thi công xuyên đêm trên cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, quyết tâm bám tiến độ dự án trọng điểm.
Từ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đến tuyến Vành đai 3, nhịp công trường đầu năm 2026 được giữ vững chính là minh chứng rõ nét cho khát vọng hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông hiện đại, đồng bộ. Khi các trục giao thông chiến lược được nối thông, không gian phát triển của Đồng Nai và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam sẽ được mở rộng, tạo nền tảng quan trọng để thu hút đầu tư, phát triển logistics và nâng cao năng lực cạnh tranh của toàn vùng.
Những công trình hôm nay, bằng sự bền bỉ và nỗ lực không ngừng, đang đặt những viên gạch vững chắc cho tương lai – nơi hạ tầng giao thông không chỉ đi trước một bước, mà còn trở thành động lực dẫn dắt tăng trưởng và phát triển bền vững.
Không chỉ là nhịp lao động thường nhật, nhịp công trường đầu năm còn phản ánh tinh thần chủ động, quyết liệt của Đồng Nai trong việc sớm hoàn thiện các trục giao thông chiến lược, đón đầu nhu cầu kết nối vùng và khai thác hiệu quả sân bay Long Thành trong thời gian tới.
Vành đai 3: Chia mũi thi công, làm việc 3 ca liên tục
Dự án Thành phần 3 – Dự án đường Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Đồng Nai có chiều dài khoảng 11,26 km (trừ dự án thành phần 1A); điểm đầu tuyến tại Km0+000 thuộc địa phận xã Vĩnh Thanh, huyện Nhơn Trạch (cũ), tỉnh Đồng Nai; điểm cuối tuyến tại cầu Nhơn Trạch thuộc khu vực xã Long Tân, huyện Nhơn Trạch (cũ), tỉnh Đồng Nai.Dự án đang triển khai thi công 03 gói thầu xây lắp chính, đến ngày 08/01/2025 đạt 64 % giá trị hợp đồng.
Để bảo đảm tiến độ chung, các đơn vị thi công đã tăng cường huy động máy móc, thiết bị, bổ sung nhân lực, đồng thời chia thành nhiều mũi thi công độc lập, tổ chức làm việc theo mô hình 3 ca – 4 kíp, duy trì thi công liên tục ngày – đêm, bảo đảm các hạng mục quan trọng được triển khai đồng bộ, liên hoàn.
Công trường Vành đai 3 đoạn qua tỉnh Đồng Nai duy trì thi công 3 ca liên tục
Công nhân đang thi công các cấu kiện bê tông đúc sẵn trên tuyến Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua tỉnh Đồng Nai.
Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu: Tăng tốc từ đầu tuyến
Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1 có tổng chiều dài khoảng 16 km. Điểm đầu tuyến (Km0+000) kết nối với tuyến tránh Quốc lộ 1, đoạn tránh thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai; điểm cuối tuyến (Km16+000) tại xã Long An, tỉnh Đồng Nai.Dự án được chia thành 02 gói thầu xây lắp chính, đến ngày 08/01/2025 đạt 66% giá trị hợp đồng. Đã hoàn thành thảm mặt đường bê tông nhựa được 5,64/16km; 8,4/16km mặt đường cấp phối đá dăm xi măng và 9,71/16km mặt đường cấp phối đá dăm.
Tại đoạn tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai, các nhà thầu đang tập trung hoàn thiện nền đường khu vực đầu tuyến và cầu vượt nút giao Võ Nguyên Giáp (phường Phước Tân). Trên công trường, các xe thảm nhựa, xe lu và các phương tiện chuyên dụng hoạt động liên tục; từng lớp bê tông nhựa được thảm đều, bảo đảm yêu cầu kỹ thuật và chất lượng công trình theo thiết kế.
Song song đó, các tổ công nhân khẩn trương làm sạch bề mặt, thổi bụi, chuẩn bị kỹ lưỡng cho công đoạn thảm nhựa tiếp theo. Việc tổ chức thi công khoa học, liên hoàn giữa các mũi thi công giúp công trình duy trì nhịp độ ổn định, đồng thời bù đắp tiến độ đã bị ảnh hưởng trong thời gian mưa kéo dài trước đó.
Các phương tiện chuyên dụng thảm nhựa tại khu vực tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, đoạn qua Đồng Nai
Thi công cầu trên tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu: Máy móc, công nhân khẩn trương hoàn thiện bản mặt cầu, lắp dựng cốt thép, bảo đảm tiến độ dự án trọng điểm qua địa bàn tỉnh Đồng Nai.
Công nhân cùng máy móc thi công xuyên đêm trên cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, quyết tâm bám tiến độ dự án trọng điểm.
Mồ hôi người công nhân thấm trên từng khuôn đúc, từng mẻ bê tông – âm thầm tạo nên những công trình giao thông bền vững theo năm tháng.
Trên khắp các công trường giao thông trọng điểm, hàng nghìn kỹ sư, công nhân cùng hàng vạn giờ lao động đang âm thầm được nối dài. Mỗi mét đường hoàn thiện, mỗi nhịp cầu dần thành hình không chỉ là kết quả của máy móc và kỹ thuật, mà còn kết tinh từ mồ hôi, trách nhiệm và quyết tâm của những con người ngày đêm bám trụ hiện trường.Từ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đến tuyến Vành đai 3, nhịp công trường đầu năm 2026 được giữ vững chính là minh chứng rõ nét cho khát vọng hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông hiện đại, đồng bộ. Khi các trục giao thông chiến lược được nối thông, không gian phát triển của Đồng Nai và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam sẽ được mở rộng, tạo nền tảng quan trọng để thu hút đầu tư, phát triển logistics và nâng cao năng lực cạnh tranh của toàn vùng.
Những công trình hôm nay, bằng sự bền bỉ và nỗ lực không ngừng, đang đặt những viên gạch vững chắc cho tương lai – nơi hạ tầng giao thông không chỉ đi trước một bước, mà còn trở thành động lực dẫn dắt tăng trưởng và phát triển bền vững.