Thông xe kỹ thuật Cầu Thống Nhất (thuộc Dự án Xây dựng đường trục trung tâm thành phố Biên Hòa đoạn từ đường Võ Thị Sáu đến đường Đặng Văn Trơn)
- Thứ ba - 03/02/2026 15:35
- In ra
- Đóng cửa sổ này
Ngày 03 tháng 02 năm 2026, tại phường Trấn Biên, tỉnh Đồng Nai, Ban Quản lý dự an đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai đẽ long trọng tổ chức lễ thông xe kỹ thuật Cầu Thống Nhất (thuộc Dự án Xây dựng đường trục trung tâm thành phố Biên Hòa đoạn từ đường Võ Thị Sáu đến đường Đặng Văn Trơn).
Ngày 03 tháng 02 năm 2026, tại phường Trấn Biên, tỉnh Đồng Nai, Ban Quản lý dự an đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai đẽ long trọng tổ chức lễ thông xe kỹ thuật Cầu Thống Nhất (thuộc Dự án Xây dựng đường trục trung tâm thành phố Biên Hòa đoạn từ đường Võ Thị Sáu đến đường Đặng Văn Trơn).
Tuyến đường trục trung tâm Biên Hòa có tổng chiều dài hơn 5,4km, được chia thành hai nhánh chính nhằm tối ưu hóa khả năng phân luồng giao thông. Cụ thể:
Nhánh 1: Dài hơn 3,7km, điểm đầu tại đường Võ Thị Sáu và điểm cuối tại đường Đặng Văn Trơn (nút giao cầu An Hảo). Trên nhánh này tập trung hai công trình cầu lớn là cầu Thống Nhất và cầu Vàm Ông Án.
Nhánh 2: Dài hơn 1,7km, bắt đầu từ vòng xoay giao với nhánh 1 và kết thúc tại nút giao đường Đặng Văn Trơn khu vực đầu cầu Bửu Hòa.
Cầu Thống Nhất - hạng mục quan trọng nhất thuộc dự án, là công trình hạ tầng có vai trò chiến lược trong việc mở rộng không gian phát triển đô thị về phía Đông Bắc đô thị Biên Hòa. Với tổng chiều dài khoảng 765m, công trình bao gồm phần cầu chính dài 559m bắc qua sông Cái với quy mô từ 6 đến 10 làn xe, bề rộng mặt cầu dao động từ 45m đến 95m, đảm bảo khả năng lưu thông lớn trong tương lai.
Đây là cột mốc quan trọng sau thời gian dài nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công, nhằm giải quyết bài toán giao thông đối ngoại cho khu vực trung tâm đô thị hiện hữu.
Tuyến đường trục trung tâm Biên Hòa có tổng chiều dài hơn 5,4km, được chia thành hai nhánh chính nhằm tối ưu hóa khả năng phân luồng giao thông. Cụ thể:
Nhánh 1: Dài hơn 3,7km, điểm đầu tại đường Võ Thị Sáu và điểm cuối tại đường Đặng Văn Trơn (nút giao cầu An Hảo). Trên nhánh này tập trung hai công trình cầu lớn là cầu Thống Nhất và cầu Vàm Ông Án.
Nhánh 2: Dài hơn 1,7km, bắt đầu từ vòng xoay giao với nhánh 1 và kết thúc tại nút giao đường Đặng Văn Trơn khu vực đầu cầu Bửu Hòa.
Cầu Thống Nhất - hạng mục quan trọng nhất thuộc dự án, là công trình hạ tầng có vai trò chiến lược trong việc mở rộng không gian phát triển đô thị về phía Đông Bắc đô thị Biên Hòa. Với tổng chiều dài khoảng 765m, công trình bao gồm phần cầu chính dài 559m bắc qua sông Cái với quy mô từ 6 đến 10 làn xe, bề rộng mặt cầu dao động từ 45m đến 95m, đảm bảo khả năng lưu thông lớn trong tương lai.
Lãnh đạo UBND tỉnh, các Sở ngành tại buổi lễ
Việc hoàn thành hạng mục cầu này tạo trục kết nối trực tiếp giữa trung tâm đô thị Biên Hòa với Cù lao Hiệp Hòa (Cù lao Phố) và thúc đẩy giá trị quỹ đất khu vực xung quanh. Để đạt được mốc thông xe vào ngày 3/2, các đơn vị thi công đã phải tổ chức tăng ca liên tục, tận dụng điều kiện thời tiết thuận lợi để hoàn tất các hạng mục kỹ thuật cuối cùng như thảm nhựa mặt cầu, lắp đặt hệ thống chiếu sáng và biển báo giao thông.Đây là cột mốc quan trọng sau thời gian dài nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công, nhằm giải quyết bài toán giao thông đối ngoại cho khu vực trung tâm đô thị hiện hữu.
Đồng chí Hồ Văn Hà, Tỉnh ủy viên , Phó Chủ tịch UBND tỉnh phát biểu tại buổi lễ
Bên cạnh kết quả hoàn thành công trình hạ tầng kỹ thuật quan trọng của tỉnh, đây còn là một là một trong các hoạt động ý nghĩa góp phần chào mừng Kỷ niệm 96 năm ngày thành lập Đảng Cộng sản Việt Nam (3/2/1930 - 3/2/2026)./.