Sở Xây dựng

https://sxd.dongnai.gov.vn

quy hoạch chung xây dựng tỷ lệ 1/5000 thị trấn Long Thành giai đoạn năm 2020 và định hướng năm 2030.

1.  VỊ TRÍ ĐỊA LÝ KHU VỰC LẬP QUY HOẠCH

Thị trấn Long Thành nằm ở trung tâm huyện Long thành, tiếp giáp QL.51A và 51B từ thành phố Biên hoà đi Vũng tàu .

3.jpg


-  Cách TP. Hồ Chí Minh : 60km

-  Cách TP. Biên hoà: 33 km

-  Cách TP. Vũng tàu : 60km

Có các mặt tiếp giáp như sau :

-  Phía Bắc giáp đường đất thuộc xã An Phước xã An Phước.

-  Phía Tây giáp đất nông nghiệp (dự kiến sẽ là khu công nghệ cao).

-  Phía Nam giáp: H.Nhơn Trạch và đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây

-  Phía Đông giáp : Đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.

 

2.  QUY MÔ KHU VỰC QUY HOẠCH

2.1.  Quy mô diện tích nghiên cứu QH và lập quy hoạch:

-  Diện tích nghiên cứu và thể hiện quy hoạch : 5.329 ha trong đó:

+ Diện tích lập quy hoạch: 1.573 ha

+ Diện tích nghiên cứu kết nối giao thông: 3.756 ha (chỉ nghiên cứu định hướng kết nối hệ thống hạ tầng chính, kết nối giao thông và định hướng không gian đô thị gắn với các trục giao thông tại các xã An Phước, Tam An, Long An, Lộc An)

2.2.  Tỷ lệ lập quy hoạch: 1/5000

3.  HIỆN TRẠNG PHÁT TRIỂN XÃ HỘI:

3.1.  Hiện trạng phát triển dân số.

-  Về dân số: dân số hiện trạng năm 2012 trong khu vực lập quy hoạch khoảng : 49.300 người trong đó:

+ Một phần dân số xã An Phước: 10.022 người

+ Một phần dân số xã Long Đức: 2.100 người.

+ Một phần dân số xã Lộc An: 1.300 người

+ Một phần dân số xã Long An: 1.200 người

+ Dân số Thị trấn Long Thành : 34.678 người

3.2.  Tăng trưởng dân số.

Hiện tại, do thống kê dân số chưa tính cả lao động nhập cư- KT1-, KT2, KT3 nên khó xác định tỷ lệ tăng trưởng dân số thực  trong khu vực. Tuy nhiên nếu lấy dân số của thị trấn Long Thành để so sánh, thì tốc độ tăng dân số tương đối cao khoảng 2,5%/năm trong  đó, mức tăng tự nhiên khoảng 1,2% và mức tăng cơ học khoảng 1,3%.

Tỷ lệ tăng dân số tự nhiên và cơ học của thị trấn Long Thành từ năm 2002 đến năm 2012.

Danh mục tiêu chí

Năm 2002

Năm 2012

Dân số (người)

24251

31.678

Tỉ lệ tăng tự nhiên (%)

1,03

1,2

Tỉ lệ tăng cơ học (%)

1,86

1,3

Tỷ lệ tăng dân số chung (%)

2,89

2,5

3.3.  Mật độ dân số.

Mật độ dân số trung bình trong khu nghiên cứu quy hoạch khoảng 12,6 người/ha hay khoảng 1.200 người /km2. Mật độ dân số này còn thấp so với nhiều đô thị khác. Trong các đơn vị hành chính nằm trong khu quy hoạch, TT Long Thành có mật độ dân số cao nhất khoảng 38 người /ha. Khu vực thuộc xã Lộc An có mật độ dân số cao thứ 2 khoảng 18 người/ha.

II.  ĐỊNH HƯỚNG TỔ CHỨC KHÔNG GIAN – KIẾN TRÚC CẢNH QUAN (THIẾT KẾ ĐÔ THỊ)

-  Một số chỉ tiêu quy hoạch chung đô thị về mật độ xây dựng và tầng cao áp dụng như sau:

Loại hình công trình

Mật độ xây dựng (%)

Tầng cao trung bình

Công trình thương mại - dịch vụ, ở hỗn hợp tại khu trung tâm

30-40%

5-25 tầng

Nhà liên kế

70-90%

3-5 tầng

Nhà vườn – biệt thự

≤50%

1-3 tầng

Công trình công cộng

30-50%

2-6 tầng

Khu công viên

0-5%

1-2 tầng

1.  ĐỊNH HƯỚNG CÁC KHU CHỨC NĂNG ĐÔ THỊ

1.1.  Khu vực hiện hữu cải tạo

Các khu vực dân cư hiện hữu cải tạo được định hướng phát triển đảm bảo các yêu cầu về kiến trúc cảnh quan đô thị, các chỉ tiêu về cây xanh, hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội phù hợp với các quy chuẩn, quy phạm xây dựng đã được ban hành trong từng khu vực cụ thể, lộ giới đường hẻm tại các khu ở cải tạo đạt tối thiểu 8m.

1.2.  Khu vực quy hoạch mới

Dọc các trục chính đô thị ưu tiên các công trình có chức năng hỗn hợp, khối tích trung bình, lùi sau các khu dân cư là các nhà ở thấp tầng với điểm nhấn là trung tâm cấp khu vực.

2.  ĐỊNH HƯỚNG KHUNG THIẾT KẾ ĐÔ THỊ TỔNG THỂ:

Xác định các vùng kiến trúc, cảnh quan, các trục không gian chính, quảng trường, cửa ngõ đô thị, điểm nhấn đô thị, đề xuất tổ chức không gian, kiến trúc cho các khu vực.

Khung phát triển Đô thị Long Thành bao gồm những yếu tố cơ bản tạo nên không gian kinh tế, không gian cảnh quan và phân định các khu chức năng chính của đô thị. Cụ thể gồm có:

2.1.  Tuyến Quốc Lộ 51A, 51B và cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu

Đô thị Long Thành được hình thành từ thị trấn Long Thành hiện nay, cơ bản hình thái đô thị bám theo trục đường QL 51A và 51B đây là tuyến giao thông đối ngoại chính vừa đóng vai trò là trục kinh tế trong giai đoạn đầu, kết nối giao lưu về mọi mặt với các khu vực xung quanh trong huyện, tỉnh.

2.2.  Tuyến  cao tốc TP.HCM - Long Thành – Dầu Giây

Đây là tuyến giao thông đối ngoại quan trọng nối kết Đô thị Long Thành với TP.HCM

3.  CÁC Ý TƯỞNG TỔ CHỨC KHÔNG GIAN CHỦ ĐẠO

3.1.  Không gian thương mại dịch vụ

Các công trình điểm nhấn được bố trí tại các vị trí: Tại các trục cảnh quan chính, tại những giao lộ của các trục giao thông chính, tại các vị trí cửa ngõ.

3.2.  Không gian khu ở sinh thái bền vững

-  Bố trí tầng cao thấp dần ra phía bờ sông không nên vượt qúa 40% để dành các không gian thoáng, trồng cây xanh tạo cảnh quan cho khu vực dọc sông.

3.3.  Không gian quảng trường văn hóa, công viên, thể dục thể thao

Không gian cây xanh, quảng trường được gắn kết với trung tâm hành chính cấp khu vực và các khu vực hướng tâm ra không gian mở ven sông.

3.4.  Kết luận :

Thị trấn Long Thành nằm trên trục đường giao thông chính, vùng kinh tế động lực của huyện và của tỉnh, thị trấn Long Thành được xây dựng trên cơ sở mở rộng thị trấn hiện hữu. Hình thành hệ thống mạng lưới giao thông đô thị và hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội đồng bộ gắn kết với khu vực xung quanh, góp phần tạo nên không gian đô thị hiện đại, phát triển bền vững, thu hút đầu tư trong và ngoài nước.

                                                                     Tin: Nguyễn Tuấn Minh
Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây