Thông tư của Bộ Xây dựng quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ kiểm định, kiểm tra sản phẩm công nghiệp sử dụng trên tàu biển, phương tiện thủy nội địa
- Thứ hai - 08/12/2025 14:47
- In ra
- Đóng cửa sổ này
Ngày 21/11/2025, Bộ Xây dựng ban hành Thông tư số 37/2025/TT-BXD quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ kiểm định, kiểm tra sản phẩm công nghiệp sử dụng trên tàu biển, phương tiện thủy nội địa. Thông tư gồm có điều, quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ kiểm định, kiểm tra sản phẩm công nghiệp sử dụng trên tàu biển, phương tiện thủy nội địa (trừ tàu biển, phương tiện thủy nội địa phục vụ mục đích quốc phòng, an ninh và tàu cá) thuộc dịch vụ kiểm định phương tiện vận tải. Thông tư áp dụng đối với các cơ quan nhà nước, tổ chức đăng kiểm Việt Nam, đơn vị đăng kiểm, tổ chức, cá nhân có liên quan đến cung cấp và sử dụng dịch vụ kiểm định, kiểm tra quy định tại khoản 1 Điều 1 Thông tư này.
Về nguyên tắc xác định giá, Thông tư quy định như sau:
- Mức giá cụ thể dịch vụ kiểm định, kiểm tra sản phẩm công nghiệp sử dụng trên tàu biển, phương tiện thủy nội địa do đơn vị cung cấp dịch vụ kiểm định, kiểm tra tự định giá không cao hơn giá tối đa của giá dịch vụ kiểm định, 2 kiểm tra sản phẩm công nghiệp sử dụng trên tàu biển, phương tiện thủy nội địa theo quyết định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng.
- Giá tối đa, giá cụ thể dịch vụ kiểm định, kiểm tra sản phẩm công nghiệp sử dụng trên tàu biển, phương tiện thủy nội địa chưa bao gồm: thuế giá trị gia tăng; lệ phí cấp giấy chứng nhận; chi phí lưu trú, di chuyển, thông tin liên lạc, tiền lương làm việc ngoài giờ, ngày nghỉ của đăng kiểm viên theo quy định để thực hiện dịch vụ kiểm định, kiểm tra.
- Đơn vị cung cấp dịch vụ kiểm định, kiểm tra được thu các chi phí lưu trú, di chuyển, thông tin liên lạc, tiền lương làm việc ngoài giờ, ngày nghỉ của đăng kiểm viên để thực hiện dịch vụ kiểm định, kiểm tra theo chi phí phát sinh thực tế, phù hợp với quy định hiện hành.
- Thuế giá trị gia tăng, lệ phí cấp giấy chứng nhận được thu theo quy định pháp luật hiện hành.
- Trường hợp sản phẩm công nghiệp sử dụng trên tàu biển, phương tiện thủy nội địa không thỏa mãn các yêu cầu của Quy chuẩn kỹ thuật liên quan sau khi đã được kiểm định, kiểm tra, đơn vị cung cấp dịch vụ kiểm định, kiểm tra được thu giá cụ thể dịch vụ kiểm định, kiểm tra theo biểu giá cụ thể của đơn vị đăng kiểm đã niêm yết và các chi phí theo khoản 3 Điều 2 của Thông tư
- Trường hợp đăng kiểm viên đã đến hiện trường kiểm định, kiểm tra theo đề nghị của tổ chức, cá nhân sử dụng dịch vụ kiểm định, kiểm tra (sau đây gọi là khách hàng) nhưng khách hàng hủy đề nghị kiểm định, kiểm tra hoặc phải hủy do các điều kiện về an toàn không đảm bảo để thực hiện kiểm định, kiểm tra, khách hàng phải trả các chi phí theo quy định tại khoản 3 Điều 2 của Thông tư.
- Trường hợp khách hàng yêu cầu cung cấp dịch vụ kiểm định, kiểm tra sản phẩm công nghiệp sử dụng trên tàu biển, phương tiện thủy nội địa vào các ngày nghỉ theo quy định của pháp luật, đơn vị cung cấp dịch vụ kiểm định, kiểm tra được thu thêm chi phí tiền lương phát sinh phải trả cho đăng kiểm viên tương ứng với thời gian làm việc thực tế có xác nhận của đại diện khách hàng.
Thông tư có hiệu lực kể từ ngày 08 tháng 01 năm 2026./.
Về nguyên tắc xác định giá, Thông tư quy định như sau:
- Mức giá cụ thể dịch vụ kiểm định, kiểm tra sản phẩm công nghiệp sử dụng trên tàu biển, phương tiện thủy nội địa do đơn vị cung cấp dịch vụ kiểm định, kiểm tra tự định giá không cao hơn giá tối đa của giá dịch vụ kiểm định, 2 kiểm tra sản phẩm công nghiệp sử dụng trên tàu biển, phương tiện thủy nội địa theo quyết định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng.
- Giá tối đa, giá cụ thể dịch vụ kiểm định, kiểm tra sản phẩm công nghiệp sử dụng trên tàu biển, phương tiện thủy nội địa chưa bao gồm: thuế giá trị gia tăng; lệ phí cấp giấy chứng nhận; chi phí lưu trú, di chuyển, thông tin liên lạc, tiền lương làm việc ngoài giờ, ngày nghỉ của đăng kiểm viên theo quy định để thực hiện dịch vụ kiểm định, kiểm tra.
- Đơn vị cung cấp dịch vụ kiểm định, kiểm tra được thu các chi phí lưu trú, di chuyển, thông tin liên lạc, tiền lương làm việc ngoài giờ, ngày nghỉ của đăng kiểm viên để thực hiện dịch vụ kiểm định, kiểm tra theo chi phí phát sinh thực tế, phù hợp với quy định hiện hành.
- Thuế giá trị gia tăng, lệ phí cấp giấy chứng nhận được thu theo quy định pháp luật hiện hành.
- Trường hợp sản phẩm công nghiệp sử dụng trên tàu biển, phương tiện thủy nội địa không thỏa mãn các yêu cầu của Quy chuẩn kỹ thuật liên quan sau khi đã được kiểm định, kiểm tra, đơn vị cung cấp dịch vụ kiểm định, kiểm tra được thu giá cụ thể dịch vụ kiểm định, kiểm tra theo biểu giá cụ thể của đơn vị đăng kiểm đã niêm yết và các chi phí theo khoản 3 Điều 2 của Thông tư
- Trường hợp đăng kiểm viên đã đến hiện trường kiểm định, kiểm tra theo đề nghị của tổ chức, cá nhân sử dụng dịch vụ kiểm định, kiểm tra (sau đây gọi là khách hàng) nhưng khách hàng hủy đề nghị kiểm định, kiểm tra hoặc phải hủy do các điều kiện về an toàn không đảm bảo để thực hiện kiểm định, kiểm tra, khách hàng phải trả các chi phí theo quy định tại khoản 3 Điều 2 của Thông tư.
- Trường hợp khách hàng yêu cầu cung cấp dịch vụ kiểm định, kiểm tra sản phẩm công nghiệp sử dụng trên tàu biển, phương tiện thủy nội địa vào các ngày nghỉ theo quy định của pháp luật, đơn vị cung cấp dịch vụ kiểm định, kiểm tra được thu thêm chi phí tiền lương phát sinh phải trả cho đăng kiểm viên tương ứng với thời gian làm việc thực tế có xác nhận của đại diện khách hàng.
Thông tư có hiệu lực kể từ ngày 08 tháng 01 năm 2026./.