Qua rà soát, Sở Xây dựng đã có ý kiến như sau:
1. Thông tin về dự án:
- Dự án có hướng tuyến đi qua 05 địa phương bao gồm các huyện Định Quán, Thống Nhất, Cẩm Mỹ, Long Thành và thành phố Long Khánh, tổng chiều dài 55,0km, lộ giới 60m, mặt cắt ngang đường phân thành 02 giai đoạn đầu tư:
+ Giai đoạn 1: 06 làn xe, mặt cắt ngang 46m (2m x 10,5m x 21m x 10,5m x 2m), trong đó 21m là phần đất dự trữ cho giai đoạn 2.
+ Giai đoạn 2: 08 làn xe, mặt cắt ngang 54m (5m x 10,5m x 2m x 8m x 3m x 8m x 2m x 10,5m x 5m).
- Điểm đầu giao với đường ĐT.763 tại Suối Nho, huyện Định Quán.
- Điểm cuối giao với QL.51 tại xã Phước Thái, huyện Long Thành.
2. Về quy hoạch xây dựng:
- Hướng tuyến: Căn cứ đồ án quy hoạch chung xây dựng vùng huyện các huyện có tuyến đường đi qua bao gồm: Tp. Long Khánh (đã được Sở Xây dựng thẩm định và trình UBND tỉnh tờ trình số 178/TTr-SXD ngày 25/8/2021); huyện Thống Nhất và huyện Long Thành (đang trong quá trình trình duyệt) thì hướng tuyến tuyến đường ĐT.770B đã được cập nhật vào đồ án, riêng đối với huyện Định Quán và huyện Cẩm Mỹ (đã được UBND tỉnh phê duyệt) thì tuyến đường nêu trên chưa được cập vào quy hoạch chung xây dựng vùng huyện đang thực hiện.
- Lộ giới tuyến đường theo quy hoạch chung chung xây dựng vùng huyện của Tp. Long Khánh, huyện Thống Nhất đã được cập nhật là 60m. Tuy nhiên đối với đoạn đi qua huyện Long Thành thì có lộ giới quy hoạch là 200m.
Do đó, đề nghị chủ đầu tư phối hợp cùng đơn vị tư vấn liên hệ các địa phương có tuyến đường đi qua để cập nhật, điều chỉnh các quy hoạch cho phù hợp về hướng tuyến và lộ giới làm cơ sở cho việc triển khai dự án ở các bước tiếp theo.
3. Các nội dung khác:
- Mặt cắt tuyến đường: theo hồ sơ phạm vi giải phóng mặt bằng cho toàn tuyến đường có lộ giới là 60m nhưng hồ sơ thiết kế chỉ đề xuất mặt cắt 54m (giai đoạn 2 hoàn thiện dự án) là chưa phù hợp. Đề nghị cần xác định rõ phần diện tích 6m thuộc lộ giới còn lại sử dụng cho mục đích gì.
- Căn cứ theo quy chuẩn quốc gia về công trình giao thông QCVN 07-4:2016/BXD quy định đối với đường giao thông có tốc độ thiết kế 80km/h thì chiều rộng 1 làn xe quy định là 3,75m. Tuy nhiên theo hồ sơ thiết kế chiều rộng 01 làn xe là 3,5m là chưa phù hợp với quy chuẩn nêu trên.
- Đề nghị rà soát thống nhất số liệu giữa thuyết minh và bản vẽ thiết kế đối với nội dung chi tiết mặt cắt ngang tuyến đường cụ thể thuyết minh giai đoạn 1 là 46m (2m x 10,5m x 21m x 10,5m x 2m), bản vẽ mặt cắt ngang điển hình lại là 48m (2m x 10,5m x 1m x 21m x 1m x 10,5m x 2m); Tại trang 56 của thuyết minh nêu số làn xe của 02 giai đoạn là 4 làn và 8 làn là không khớp nội dung đề xuất của toàn bộ thuyết minh; Điều chỉnh ghi chú tên bản vẽ bình đồ thiết kế tuyến đường cho đúng tên dự án.
- Theo hồ sơ thuyết minh nêu quy hoạch giao thông tuyến đường này có lộ giới 60m với quy mô 8 làn xe nhưng hồ sơ đề xuất thực hiện giai đoạn 2 hoàn thiện có quy mô 10 làn xe. Đề nghị xem xét sự phù hợp với quy hoạch giao thông được duyệt.
- Đối với các khu đất lợi thế dọc tuyến đường ĐT.770B trên địa bàn các huyện có tuyến đường đi qua để tạo nguồn vốn đầu tư hạ tầng giao thông: hiện Sở tài nguyên và Môi trường là đơn vị được UBND tỉnh giao chủ trì xây dựng Đề án khai thác quỹ đất có lợi thế để tạo vốn phát triển tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ của các dự án giao thông trên địa bàn tỉnh theo văn bản số 11711/UBNT-KTNS ngày 25/9/2021 đề nghị các huyện có liên quan đến dự án nêu trên rà soát lập bản đồ vị trí, đề xuất hoàn chỉnh gửi Sở Tài nguyên và Môi trường tổng hợp báo cáo UBND tỉnh.
Ý kiến của Sở Xây dựng đã gửi Sở Kế hoạch và Đầu tư tổng hợp./.
Người viết: Nguyễn Danh Minh.
Những tin mới hơn
Những tin cũ hơn
Hôm nay
Tổng lượt truy cập
