Đồng Nai phê duyệt dự án thành phần 2: Đầu tư xây dựng Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh (Hương lộ 2) đoạn từ Quốc lộ 51 đến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây

UBND thành phố Đồng Nai đã ban hành Quyết định phê duyệt Dự án thành phần 2: Đầu tư xây dựng Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh (Hương lộ 2) đoạn từ Quốc lộ 51 đến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT).

Phối cảnh dự án Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh (Hương lộ 2) đoạn từ Quốc lộ 51 đến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 4.633 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố là cơ quan ký kết hợp đồng. Nhà đầu tư dự án là Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng Donacoop.

Quy mô, địa điểm thực hiện dự án

Theo quyết định phê duyệt, dự án là công trình giao thông đô thị cấp I, được thực hiện theo thiết kế hai bước gồm thiết kế cơ sở và thiết kế bản vẽ thi công. Tuyến đường có chiều dài khoảng 15,5 km, điểm đầu giao với Quốc lộ 51 tại phường Long Hưng và điểm cuối kết nối với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây tại xã An Phước. Tuyến đi qua các địa bàn Long Hưng, Tam Phước và An Phước, được đầu tư theo quy hoạch với lộ giới khoảng 60 m.

Dự án được chia thành 3 đoạn. Đoạn1 từ Quốc lộ 51 đến cầu An Hòa 2 được đầu tư đồng bộ với quy mô mặt đường chính 6 làn xe, hoàn chỉnh hệ thống đường song hành, thoát nước, cây xanh và chiếu sáng. Đoạn 2 từ cầu An Hòa 2 đến cầu Vàm Cái Sứt đầu tư một đơn nguyên cầu An Hòa 2, mở rộng cầu An Hòa 1 và đầu tư một đơn nguyên cầu Vàm Cái Sứt. Đoạn 3 từ cầu Vàm Cái Sứt đến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây được đầu tư mới đồng bộ với quy mô tương tự, bảo đảm kết nối thông suốt toàn tuyến.

 Hiện trạng Hương lộ 2, Đoạn từ Quốc lộ 51 đến cầu An Hòa 2

Hướng tuyến và phương án thiết kế

Theo hồ sơ được phê duyệt, hướng tuyến cơ bản phù hợp với quy hoạch thành phố Đồng Nai đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Tuyến bắt đầu từ Quốc lộ 51, đi dọc theo Hương lộ 2 (đoạn 1) qua địa bàn phường An Hòa, vượt sông Bến Gỗ bằng cầu An Hòa và đi qua phường Long Hưng. Từ đây, tuyến tiếp tục men theo bờ tả sông Đồng Nai theo Hương lộ 2 (đoạn 2), vượt sông Nước Trong bằng cầu Vàm Cái Sứt, sau đó đi dọc hành lang sông qua phường Tam Phước, xã An Phước và kết nối với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.

Hương lộ 2 đoạn từ cầu An Hòa 2 đến cầu Vàm Cái Sứt 

Theo thiết kế cơ sở được phê duyệt, tuyến đường sử dụng kết cấu mặt đường cấp cao A1, đáp ứng yêu cầu kỹ thuật đối với đường đô thị cấp I. Các công trình cầu trên tuyến được thiết kế phù hợp với quy mô nền đường và tải trọng HL93. Dự án cũng đầu tư xây dựng nút giao liên thông với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây; nút giao với Quốc lộ 51 giữ nguyên hình thức giao thông cùng mức có đèn tín hiệu, trong khi các nút giao còn lại được tổ chức phù hợp với quy hoạch và hiện trạng khu vực.

Đoạn 3 từ cầu Vàm Cái Sứt đến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây

Bên cạnh hạng mục tuyến đường chính, dự án còn đầu tư đồng bộ nhiều công trình hạ tầng kỹ thuật. Trong đó, cầu An Hòa 2 được mở rộng từ 17 m lên 23,6 m và đầu tư thêm một đơn nguyên mới; cầu Vàm Cái Sứt được đầu tư một đơn nguyên rộng 23,6 m. Ngoài ra, dự án còn xây dựng các cầu Cái Xếp 1, Cái Xếp 2, Bà Chèo, Ông Sắt và Ông Đẩu nhằm bảo đảm kết nối liên tục trên toàn tuyến. Hệ thống thoát nước, cây xanh, chiếu sáng, an toàn giao thông được đầu tư đồng bộ; đồng thời bố trí 2 trạm thu phí điện tử không dừng (ETC) tại khu vực nút giao với cao tốc để phục vụ công tác quản lý, khai thác sau khi công trình hoàn thành.

Dự kiến hoàn thành vào năm 2028

Dự án được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT). Tổng mức đầu tư hơn 4.633 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng chiếm hơn 3.441 tỷ đồng. Theo phương án tài chính được phê duyệt, tổng mức đầu tư dự án (không bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng) khoảng 4.210 tỷ đồng; trong đó vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư chiếm khoảng 30%, tương đương 1.263 tỷ đồng và vốn vay chiếm khoảng 70%, tương đương 2.947 tỷ đồng. Giá trị hợp đồng BT dự kiến khoảng 5.329,6 tỷ đồng, bao gồm chi phí đầu tư, lãi vay và lợi nhuận hợp lý của nhà đầu tư. Dự án được triển khai theo hình thức PPP nhằm huy động nguồn lực ngoài ngân sách tham gia đầu tư phát triển hạ tầng giao thông theo chủ trương xã hội hóa đầu tư.

Dự án sẽ được thi công trong giai đoạn 2026 – 2028. Thời gian thực hiện hợp đồng dự án dự kiến từ năm 2026 đến khi hoàn thành thanh toán cho nhà đầu tư, với thời gian thanh toán tối đa 3 năm.

Sau khi hoàn thành, đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh (Hương lộ 2) sẽ trở thành trục giao thông quan trọng kết nối Quốc lộ 51 với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, góp phần nâng cao năng lực lưu thông khu vực phía Đông thành phố Đồng Nai. Dự án không chỉ từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông theo quy hoạch mà còn hình thành tuyến đường ven sông Đồng Nai, tạo điều kiện phát triển các khu đô thị hiện đại ven sông, mở rộng không gian phát triển đô thị và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội của địa phương. Đồng thời, tuyến đường sẽ góp phần phân luồng giao thông, chia sẻ lưu lượng phương tiện và giảm áp lực cho Quốc lộ 51, một trong những tuyến giao thông huyết mạch của khu vực.