Ngày 28/4/2026, tại Kỳ họp thứ 2 (chuyên đề), Hội đồng nhân dân thành phố Đồng Nai) khóa I đã thông qua Nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng cầu Cát Lái theo phương thức đối tác công tư và Dự án Đầu tư xây dựng cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) theo phương thức đối tác công tư, cụ thể như như sau:
A. Dự án Đầu tư xây dựng cầu Cát Lái theo phương thức đối tác công tư:
Hình 1. Phối cảnh cầu Cát Lái
Dự án Đầu tư xây dựng cầu Cát Lái theo phương thức đối tác công tư được Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Nai (nay là thành phố Đồng Nai) quyết định chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 54/NQ-HĐND ngày 10 tháng 12 năm 2025, với quy mô cơ bản như sau:
Quy mô, công suất dự án: Dự án nhóm A; loại công trình: Cầu và đường giao thông; cấp công trình: Cấp đặc biệt.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Cát Lái có điểm đầu dự án tại phường Cát Lái, Thành phố Hồ Chí Minh, điểm cuối dự án giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành, trong đó:
- Xây dựng cầu Cát Lái và đường dẫn với quy mô đường trục chính đô thị, vận tốc thiết kế 80Km/h theo quy chuẩn QCVN 07:2023/BXD và Tiêu chuẩn TCVN 13592:2022: Đường đô thị - yêu cầu thiết kế.
Tổng chiều dài tuyến đường là 11,642 Km. Tổng chiều dài phần cầu của dự án là 4,7Km. Chiều dài cầu Cát Lái Lc= 3.070,3m.
Bề rộng cầu chính B=33,5m, cầu dẫn B=30,0m và mặt cắt ngang đường Bn=2x12,0m, đảm bảo 06 làn xe cơ giới, 02 làn xe thô sơ.
Xây dựng các công trình, nút giao trên tuyến kết nối với hệ thống đường hiện tại và đường quy hoạch.
Địa điểm thực hiện dự án: phường Cát Lái, Thành phố Hồ Chí Minh và xã Đại Phước, thành phố Đồng Nai.
Dự kiến thời gian thực hiện dự án: Thời gian chuẩn bị dự án: từ năm 2025. Thời gian xây dựng: từ năm 2026 - 2029.
Thời gian Hợp đồng dự án (dự kiến): từ năm 2026 đến thời điểm địa phương hoàn thành việc thanh toán vốn cho nhà đầu tư.
Dự kiến nhu cầu sử dụng đất: khoảng 120,0 ha; trong đó: thành phố Đồng Nai khoảng 115,81 ha, Thành phố Hồ Chí Minh khoảng 4,19 ha.
đ) Dự kiến loại hợp đồng dự án PPP: Hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT). Dự kiến thanh toán cho Nhà đầu tư từ nguồn thu đấu giá quỹ đất công hoặc nguồn vốn đầu tư công.
g) Tên cơ quan có thẩm quyền, Tên nhà đầu tư đề xuất dự án, Tên cơ quan tiếp nhận hồ sơ:
Tên cơ quan có thẩm quyền: Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai.
Tên nhà đầu tư đề xuất dự án: Tổng Công ty Xây dựng Số 1 - CTCP.
Tên cơ quan tiếp nhận hồ sơ: Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố
Hình 2. Tổng thể mặt bằng cầu Cái Lái.
Điều chỉnh chủ trương đầu tư Nghị quyết số 54/NQ-HĐND ngày 10 tháng 12 năm 2025 của HĐND thành phố:
Điều chỉnh điểm a, khoản 2 Điều 1 của Nghị quyết số 54/NQ-HĐND ngày 10 tháng 12 năm 2025 của HĐND thành phố, như sau:
“a) Quy mô đầu tư, công suất dự án: Dự án nhóm A; loại công trình: cầu và đường giao thông; cấp công trình: cấp đặc biệt.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Cát Lái có điểm đầu dự án tại Cát Lái, Thành phổ Hồ Chí Minh, điểm cuổi giao với cao tổc Bến Lức - Long Thành, trong đó:
Xây dựng cầu Cát Lái và đường dân với quy mô đường trục chính đô thị, vận tổc thiết kế 80Km/h theo quy chuẩn QCVN 07:2023/BXD và tiêu chuẩn TCVN 13592:2022: Đường đô thị - yêu cầu thiết kế.
Tổng chiều dài tuyến đường là 11,642 km. Tổng chiều dài phần cầu của dự án khoảng 4,05 km, chiều dài cầu Cát Lái khoảng 3.530,70m (bao gồm tường chắn và gờ chắn).
Bề rộng cầu chính B=33,5m, cầu dân phía thành phổ Đồng Nai rộng B=30,0m, cầu dân phía Thành phổ Hồ Chí Minh là 2x15,25m và mặt cắt ngang đường là Bn=2x13,25m, đảm bảo 06 làn xe cơ giới, 02 làn xe thô sơ. Mặt cắt ngang nhánh cầu kết nổi với đường Nguyên Thị Định từ cầu Cát Lái trên cao rộng 7,5m. Mặt cắt ngang nhánh cầu từ đường Nguyên Thị Định kết nổi lên cầu vượt hướng sang đường Đồng Văn Cổng rộng 13,5m, đảm bảo 02 làn xe cơ giới.
- Xây dựng các công trình, nút giao trên tuyến kết nối với hệ thống đường hiện tại và đường quy hoạch.”.
Hình 3. Mặt cắt ngang cầu Cát Lái
Hình 4. Phối cảnh mặt cắt ngang cầu Cát Lái
Điều chỉnh khoản 4 Điều 1 Nghị quyết số 54/NQ-HĐND ngày 10 tháng 12 năm 2025 của HĐND thành phố, như sau:
“Dự kiến nhu cầu sử dụng đất: khoảng 126,78 ha, trong đó phía thành phố Đồng Nai là khoảng 121,58 ha, phía Thành phố Hồ Chí Minh là khoảng 5,20 ha.”.
Điều chỉnh khoản 6 Điều 1 Nghị quyết số 54/NQ-HĐND ngày 10 tháng 12 năm 2025 của HĐND thành phố, như sau:
“6. Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án (bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng): khoảng 24.003,744 tỷ đồng
đ) Bổ sung điểm đ vào khoản 10 Điều 1 Nghị quyết số 54/NQ-HĐND ngày 10 tháng 12 năm 2025 của HĐND thành phố, như sau:
“đ) Phân chia dự án thành phần
Dự án thành phần 1: Bồi thường giải phóng mặt bằng và đầu tư xây dựng đường nối + các cầu trên tuyến từ tiếp giáp cầu dân cầu Cát Lái phía Đồng Nai đến cao tốc Bến Lức - Long Thành, tổng mức vốn đầu tư khoảng 9.076,591 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách thành phố Đồng Nai.
Dự án thành phần 2: Đầu tư xây dựng cầu Cát Lái, bao gồm cầu chính bắc qua sông và cầu dân hai đầu cầu phía Thành phố Hồ Chí Minh và phía thành phố Đồng Nai, tống mức vốn đầu tư khoảng 14.927,153 tỷ đồng, đầu tư theo phương thức đối tác công tư, loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT), thanh toán từ nguồn vốn ngân sách nhà nước.”.
Hình 5. Phối cảnh cầu Cát Lái
B. Dự án Đầu tư xây dựng cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) theo phương thức đối tác công tư:
Hình 6. Phối cảnh cầu Long Hưng
Dự án Đầu tư xây dựng cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) theo phương thức đối tác công tư được Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Nai (nay là thành phố Đồng Nai) quyết định chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 55/NQ-HĐND ngày 10 tháng 12 năm 2025, với quy mô cơ bản như sau:
Dự án nhóm A; loại công trình: Cầu và đường giao thông; cấp công trình: Cấp đặc biệt.
Dự án có điểm đầu tại phường Long Phước, Thành phố Hồ Chí Minh, điểm cuối giao với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, trong đó:
Xây dựng cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) và tuyến đường với quy mô đường phố chính chủ yếu, vận tốc thiết kế 80km/h theo Tiêu chuẩn TCVN 13592:2022: Đường đô thị - yêu cầu thiết kế.
Tổng chiều dài cầu và tuyến khoảng 9,8km. Trong đó cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) dài khoảng 3,5km.
Quy mô mặt cắt ngang cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) rộng 36m.
Xây dựng các công trình, nút giao trên tuyến kết nối với hệ thống đường hiện tại và đường quy hoạch.
Địa điểm thực hiện dự án: phường Long Phước, Thành phố Hồ Chí Minh và phường Tam Phước, xã An Phước, thành phố Đồng Nai.
Thời gian chuẩn bị dự án: từ năm 2025. Thời gian xây dựng: từ năm 2026 - 2028.
Thời gian Hợp đồng dự án (dự kiến): từ năm 2026 đến thời điểm địa phương hoàn thành việc thanh toán vốn cho nhà đầu tư.
đ) Dự kiến loại hợp đồng dự án PPP: Hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT). Dự kiến thanh toán cho Nhà đầu tư từ nguồn thu đấu giá quỹ đất công hoặc nguồn vốn đầu tư công.
g) Tên cơ quan có thẩm quyền, Tên nhà đầu tư đề xuất dự án, Tên cơ quan tiếp nhận hồ sơ
Tên cơ quan có thẩm quyền: Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai.
Tên nhà đầu tư đề xuất dự án: Liên danh Tổng Công ty Xây dựng Số 1 - CTCP
- Công ty Cổ phần Đầu tư CC1 - Công ty Cổ phần Hạ tầng và Năng lượng Miền Nam.
Tên cơ quan tiếp nhận hồ sơ: Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố.
Hình 7. Tong thê mặt băng câu Long Hưng
Điều chỉnh chủ trương đầu tư theo Nghị quyết số 55/NQ-HĐND ngày 10 tháng 12 năm 2025 của HĐND thành phố:
Điều chỉnh điểm a khoản 2 Điều 1 của Nghị quyết số 55/NQ-HĐND ngày 10 tháng 12 năm 2025 của HĐND thành phố như sau:
“a) Quy mô đầu tư, công suất dự án: Dự án nhóm A; loại công trình: cầu và đường giao thông; cấp công trình: cấp đặc biệt.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) có điểm đầu dự án tại phường Long Phước, Thành phổ Hồ Chí Minh, điểm cuối giao với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, trong đó:
Xây dựng cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) và tuyến đường với quy mô đường phổ chính chủ yếu, vận tổc thiết kế 80Km/h theo Tiêu chuẩn TCVN 13592:2022: Đường đô thị - yêu cầu thiết kế.
Tổng chiều dài cầu và tuyến khoảng 9,8km. Trong đó cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) dài khoảng 3,5km.
Quy mô mặt cắt ngang cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) rộng khoảng 36 - 37m và quy mô mặt cắt ngang tuyến đường rộng 60m, đảm bảo 06 làn xe cơ giới, 02 làn xe thô sơ.
- Xây dựng các công trình, nút giao trên tuyến kết nổi với hệ thống đường hiện tại và đường quy hoạch.”.
HÌnh 8. Phổi cảnh mặt cắt ngang cầu Long Hưng
“3. Dự kiến thời gian thực hiện dự án:
Thời gian hợp đồng dự án (dự kiến): từ năm 2026 đến thời điểm địa phương hoàn thành việc thanh toán vốn cho nhà đầu tư.”.
Điều chỉnh khoản 4 Điều 1 Nghị quyết số 55/NQ-HĐND ngày 10 tháng 12 năm 2025 của HĐND thành phố, như sau:
“Dự kiến nhu cầu sử dụng đất: khoảng 66,0 ha thuộc thành phố Đồng Nai.”.
Điều chỉnh khoản 6 Điều 1 Nghị quyết số 55/NQ-HĐND ngày 10 tháng 12 năm 2025 của HĐND thành phố, như sau:
“6. Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án (bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng): khoảng 12.747,99 tỷ đồng
đ) Điều chỉnh khoản 7 Điều 1 Nghị quyết số 55/NQ-HĐND ngày 10 tháng 12 năm 2025 của HĐND thành phố, như sau:
“7. Sơ bộ phương án tài chính của dự án
Cơ cấu nguồn vốn: Vốn nhà đầu tư tham gia trong Dự án (thực hiện Dự án thành phần 2) khoảng 8.457,515 tỷ đồng (chiếm 66,34%). Lãi suất vốn vay áp dụng tạm tính 10,67%/năm. Vốn chủ sở hữu khoảng 1.268,627 tỷ đồng (tối thiểu 15% tổng mức đầu tư dự án theo quy định tại khoảng 1 Điều 77 Luật đầu tư theo phương thức đối tác công tư).
Vốn nhà nước trong Dự án: thực hiện Dự án thành phần 1 khoảng 4.290,475 tỷ đồng (chiếm 33,66%).
Dự kiến thanh toán cho nhà đầu tư từ nguồn thu đấu giá quỹ công hoặc nguồn vốn đầu tư công (đính kèm danh mục khu đất dự kiến đấu giá thanh toán).”.
Bổ sung điểm đ vào khoản 10 Điều 1 Nghị quyết số 55/NQ-HĐND ngày 10 tháng 12 năm 2025 của HĐND thành phố, như sau:
“đ) Phân chia dự án thành phần
Dự án thành phần 1: Bồi thường giải phóng mặt bằng và đầu tư xây dựng đường nối + các cầu trên tuyến đường từ tiếp giáp cầu dân cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) phía Đồng Nai đến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, tổng mức vốn đầu tư khoảng 4.290,475 tỷ đồng, từ nguồn vốn đầu tư công của thành phố Đồng Nai.
Dự án thành phần 2: Đầu tư xây dựng cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2), bao gồm cầu chính bắc qua sông và cầu dân hai đầu cầu phía Thành phố Hồ Chí Minh và phía thành phổ Đồng Nai, tổng mức vốn đầu tư khoảng 8.457,515 tỷ đồng, đầu tư theo phương thức đối tác công tư, loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT), thanh toán từ nguồn vốn ngân sách nhà nước”
Hình 9. Phối cảnh cầu Long Hưng
Tác giả: Phan Huy
Những tin cũ hơn
Hôm nay
Tổng lượt truy cập
